中国珲春：正在崛起的东北亚“新门户”

新华社长春8月27日电 中、俄、朝、英，一座县级城市的火车站同时用4种文字书写站名，在整个中国也不多见。

在吉林省珲春市，火车站站名彰显了这座城市的独特之处。“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆。”珲春既和俄罗斯接壤，也和朝鲜接壤。

走在珲春大街上，随处可见悠闲的俄罗斯游客。沿街店铺的招牌都用中、俄、朝三种文字书写，店铺里俄罗斯套娃、巧克力，朝鲜族百姓生产的泡菜、香菇、木耳等土特产一应俱全。

珲春口岸是吉林省唯一对俄罗斯开放的陆路口岸。记者在珲春口岸看到，满载俄罗斯游客的旅游大巴排队过检。当地旅游部门统计，8月份以来每天经由这个口岸入境的俄罗斯人平均达到1700人。

2012年，国务院正式批准在珲春市设立中国图们江区域（珲春）国际合作示范区。由此，珲春进入了加快开放发展的快速通道。

近年来，中国东北经济下行压力加大，珲春市却逆势上扬，地区生产总值、工业总产值、外贸进出口总额等经济指标年均保持两位数以上增长，县域经济排名由2012年前吉林省第16位跃升至现在的第4位。

被誉为“东方第一村”的防川地处中、俄、朝三国交界处，是珲春旅游必去的景点。去年，有46万游客登顶防川村附近的龙虎阁，体验“一眼望三国”。

为进一步丰富防川旅游产品，珲春市智业旅游开发有限公司投资近2亿元对防川村古村落进行整体改造。

“村民以土地入股，公司为41户村民每户建一栋朝鲜族民居发展民宿旅游，收益由村民和公司分成。”珲春市智业旅游开发有限公司总经理刘会强说，经过初步测算，仅此一项每年每户可增收10万元。

旅游只是珲春开放发展的一个缩影。

在珲春铁路口岸，记录口岸发展的一组数据令人印象深刻。自2013年底实现常态化运输以来，珲春铁路口岸过货量呈现爆发式增长，到2017年完成国际联运256万吨。

目前，珲春拥有对俄、对朝公路、铁路口岸共4个。这些口岸周边分布着俄、朝10余个港口。而经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国釜山“铁海联运”航线的开通，实现了当地人民多年来“借港出海”的梦想。

随着中俄达成“冰上丝绸之路”建设共识，“滨海2号线”“长珲欧”等合作项目持续升温，珲春正在不断提升开放合作水平。

开放开发带来大项目接二连三落地投产，更为珲春的发展注入新的活力。目前，总投资40亿元的紫金多金属综合回收、总投资10亿元的雅戈尔国际服装城项目已经投入生产，成为珲春市新的增长点。

同时，浦项现代国际物流园、国际木材产业园、华唐大数据及服务外包产业园等一批重大项目拔地而起，为珲春经济腾飞奠定了坚实的基础。

据统计，2017年，珲春边境经济合作区新进驻企业32家，出口加工区实现进出口贸易额7亿美元。

珲春市市长张吉锋表示，依托俄罗斯远东地区丰富的煤炭、油气和木材资源，珲春市正在推进总投资42亿元的低阶煤洁净化综合利用和国际进口清洁能源产业园等项目建设，以及国际木材交易中心建设，打造东北亚开发开放“新门户”。（记者沈洋、朱青、朱丽莉、张建）