国内油价将迎“四连涨”时隔五年再步入“8元”时代

近日，国际油价历经连续两日暴跌局面，随后反弹仍显乏力，但难改本轮成品油零售限价“四连涨”局面。截至北京时间10月16日收盘，国内第7个工作日国际原油价格居高不下，对应汽柴油上调192元/吨，调价窗口为10月19日24时。届时，国内部分地区92号汽油或时隔5年后再次进入“8”元时代。

本周期以来，国际油价整体先涨后跌。伊朗因制裁问题而导致的原油市场供应担忧不断升级，刺激国际油价上涨。但随后在国际货币基金组织看空明年经济预期后，美股率先暴跌，并引领亚太股市和全球油市重挫，API库存激增和EIA偏空预期推动国际油价历经连续两日暴跌。但上一轮国内成品油零售限价上调幅度较大，本轮调价周期初始的变化率处于正值高位。且恰逢国庆假期，变化率计算周期较长，导致短时间内的原油暴涨暴跌对变化率影响有限，仅仅导致成品油涨幅受限。对此，卓创资讯成品油分析师杨霞预测，本轮成品油零售限价“四连涨”已成定局。

据卓创测算，截至北京时间10月16日收盘国内第7个工作日参考原油变化率为4.42%，对应汽柴油上调192元/吨，调价窗口为10月19日24时。折合成升价，92号汽油及0号柴油每升上调0.15元、0.16元。

而10月1日中国石油吉林长春销售分公司宣布长春地区成品油升油单价上涨0.20~0.23元，92号国V车用乙醇汽油售价已经达到7.82元/升，95号国V车用乙醇汽油售价更是超过8元/升，达到8.43元/升。

杨霞表示，此次调价后长春92号汽油可能会突破8元/升，零售汽油价格时隔5年后，将再次进入“8”元时代。这意味着消费者的燃油成本继续增加，离调价窗口尚有3个工作日，按照当前上调192元/吨的幅度测算，“四连涨”期间汽油每升累计上调0.59元，消费者加满一箱92号汽油多花近30元。

“成品油价上调仍为大概率事件。”金联创成品油分析师王珊介绍，基本面而言，地方炼厂及主营炼厂开工率整体维持在高位水平，市场资源供应面较为充足。从需求面来看，随着天气转冷，且短期内无节假日提振，汽油刚需较前期下降；户外工程、基建等柴油终端用油单位仍处于赶工阶段，柴油需求保持稳好。汽柴油基本面稍有分化。但由于地炼价格出现回落态势，主营外采成本有所降低，加之本月工作日缩短，多数主营单位销售压力较大，故预计本周国内成品油行情或持续承压，其中柴油价格或相对坚挺，主营将根据自身销售情况灵活调整营销策略。