长春机场2号航站楼10月28日正式启用 功能大更新

再有不到一周的时间，备受瞩目的长春机场2号航站楼将正式启用。

10月23日，中国吉林网、吉刻APP记者来到长春龙嘉国际机场，作为城市的靓丽窗口，去年11月份，龙嘉国际机场的吞吐量已超过千万级。

沿机场路上桥向前行，首先看到的，就是这座刚刚修建完成的T2航站楼。

航站楼建筑平面呈“人”字型，由主楼和东、南、西三个指廊以及连廊组成，三个方向的指廊呈放射性布局，这样的设计，不但方便旅客步行至各个登机口，而且，从安检口至最远的登机口不超过300米，有效减少了旅客的步行距离和中转时间。

而我们在采访中也了解到，从整个航站楼的设计，到内部的装修、功能，这座新建成的T2航站楼还有很多亮点和许多个“第一”，跟着我们的镜头，抢先去看一下这“高大上”的“T2”吧！

亮点：

*据长春机场二期扩建指挥部航站楼工程部经理苏凤桐介绍，长春机场2号航站楼建设以争创“鲁班奖”为目标，使用新工艺、新工法40余项，并严把工程质量关，采取“先进行试验、确定样板段、全面推广”三步实施法。2号航站楼以向海丹顶鹤为主题，采用了“鹤舞云天”的设计理念。

*为确保屋面结构安全，分别进行了4次静态、1次动态的抗风掀试验，根据试验结果，在原材料不满足试验要求的情况下，重新组织论证，将原材料变更为H66型镀铝锌钢板，在满足屋面技术要求与整体造型的基础上，抗风掀承载力更高，该材料在大面积金属屋面的采用为国内首家。

*2号航站楼项目全过程应用BIM技术（建筑信息模型），提前模拟各工序、工种作业面，明确管线各标高顺序，全面优化施工现场平面布置，保证施工精度、提高施工速度。从质量、安全、进度等方面引领工程现场实施，提高施工质量，确保一次成优，为后期运维使用提供可靠数据，形成的BIM成果获得中国建设工程BIM大赛一等奖。

*2号航站楼项目设计上贯彻绿色建筑的设计理念，获得绿色建筑二星认证。在项目建设过程中，从“节能、节地、节水、节材和环境保护”五个方面，坚持开展绿色施工，获得了“全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程”的称号。

*2号航站楼钢结构工程获得2017年“全国钢结构金奖”“全国优秀焊接工程奖”。

*针对现场1046根尺寸各异的圆形混凝土柱，在东北区域首次应用了纸筒模板，并对施工中的节点等方面进行了优化，解决纸模施工中运输、吊装、拼接等问题，施工质量良好，效率高，符合绿色施工要求，形成发明专利一项，实用新型专利四项，工法一项。2号航站楼项目在施工过程中应用《建筑业十项新技术》（2016版）中10大项，36子项，包含创新技术6项，项目荣获“2016年度全国建筑业创新技术应用示范工程”称号。

那么，大家最关心的问题来了，作为一座新建成的航站楼，旅客在登记和候机时与之前的T1航站楼有哪些不同和特色呢？

首先，先来介绍一下T2的航空公司分布：

吉林机场集团运行指挥中心、长春机场运行总监王连军介绍说，长春机场2号航站楼正式启用后全部为国内航班，航空公司分布也将会出现较大调整，乘坐国际/港澳台航班或南方航空（CZ）、厦门航空（MF）、四川航空（3U）、重庆航空（OQ）航班的旅客，请在1号航站楼办理乘机手续；乘坐其他国内航班的旅客，请在2号航站楼办理乘机手续。

同时，长春机场2号航站楼出发大厅共有7个入口，由东向西分别为2、4、6、8、10、12、14，并顺次连接1号航站楼3个入口，分别为16、18、20。

而航站楼共分为4层，地上3层、地下1层。三层为国内航班出发大厅，主要用作旅客值机、国内安检；二层主要为旅客到达通道及中转流程办理区域；一层为到达大厅，主要用作行李提取，迎接国内到达航班旅客；地下一层为地下换乘通道，通往龙嘉高铁站和地下停车楼在此层。

而长春一年中，冬季的时间最长，为了照顾旅客出行感受，在新增的28个机位中，设计了23个廊桥机位。

而下面这些“关键词”，送给经常远行的你！

关键词1：快速

56个值机柜台

长春机场2号航站楼三层出发大厅共设56个值机柜台，4个值机岛，其中B岛为机场问讯处。

各航空公司值机柜台分布如下：

A岛为春秋航空、九元航空；

B岛为吉祥航空、海南航空、首都航空、东海航空、成都航空、金鹏航空、天津航空、长安航空、祥鹏航空、昆明航空、长龙航空、西藏航空、红土航空、幸福航空；

C岛为中国航空、深圳航空、山东航空、东方航空、上海航空、青岛航空；

D岛为自助行李托运。

智能化：出行更顺畅

无纸化出行及自助设备——2号航站楼内配备了自助值机（配备8台自助值机设备，分别摆放在A岛和D岛前方）与自助行李托运设备（在D岛共摆放4台），同时还引入了“航信通”系统，对于无托运行李旅客，无需打印纸质登机牌，即可凭身份证通过安检验证、登机验证环节，实现无纸化通关流程。

全自动行李分拣系统——2号航站楼建设的全自动托盘式行李分拣系统是东北地区首家采用此项技术的机场，该系统具有分拣效率高、速度快、差错低等特点，系统通过360°条码扫描以及高速安检将安全行李自动分配到指定航班的行李滑槽内，为旅客出行的行李托运提供了准确、高效的服务保障。  

关键词2：高效

　13条安检通道

“目前，长春机场2号航站楼有12条普通旅客安检通道和1条头等舱、公务舱旅客安检通道。在安检通道布局和设施设备智能化方面与1号航站楼有较大不同。”长春机场安全检查部旅检一科科长王雪丹介绍说。

主要体现在以下几个方面：

一是2号航站楼安检通道由原来的单门单机变为单门双机，通道宽度由原来4米增加到8米，在一定程度上提高旅客过检效率和过检舒适度。

二是安检验证系统增加了生物识别和旅客行程提示技术。

三是安检X光机设备采用双视角、多视角等智能化技术，在提高安全裕度和工作效率同时，节约了旅客过检时间。特别是交运行李检查系统，1号航站楼是集中判图，值机岛柜台独立开箱的检查流程。2号航站楼采用多级安全检查系统，多视角密度集中判图，集中开箱，提高判图准确率，减少判图时间，有效减少旅客等待时间，增加旅客乘机愉悦的体验。

四是在安检待检区入口处设置闸机通道，旅客通过扫描登机牌条形码即可进入待检区，改善了旅客待检环境。

关键词3：省时

5个行李转盘

2号航站楼行李转盘共5个，T型转盘4个，U型转盘1个，较1号航站楼国内行李转盘增加了2个，能够满足高峰小时到达旅客行李提取1940件。

便捷：36部电梯设计

由于2号航站楼空间面积较大，为节约旅客乘机时间，在到达二层走廊设有自动步道6部，每条长约50米，方便下飞机的旅客出来后顺着步道向前走，快速到达一楼行李提取区提取行李。另外，在出发大厅、候机区、行李提取区设有扶梯10部，直梯20部。

关键词4：全覆盖

3个医疗急救站

2号航站楼内设置了三个医疗急救站，分布在一层到达大厅西侧（11号门对面）、二层西侧（10号登机口对面）、三层南侧（30号登机口对面），不论旅客在何时何地有意外发生，都可以在第一时间得到有效救助。

关键词5：轻松

餐饮总面积2500平方米

2号航站楼商业区域以满足顾客需求、彰显机场特色、提升品牌档次、提高资源价值为原则，呈现出便利、书刊音像、特产、服装服饰、儿童玩具、电子产品等多元化品类业态，更给旅客提供了完善的购物选择。

餐饮店面主要覆盖于航站楼的出发大厅、到达大厅和国内隔离区等三大区域，餐饮总面积达2500平方米。涵盖中餐、中式快餐、西餐、西式快餐、咖啡简餐、韩餐、清真餐厅以及东北地方特色美食。

关键词6：方便

至龙嘉高铁站步行只需10分钟

记者在采访中了解到，2号航站楼至长春龙嘉高铁站的地下连廊总距离约600余米，由2号通廊、3号通廊以及部分1号通廊组成。乘坐高铁的旅客，需到地下一层，顺着换乘通道向前走，步行向西至3号通廊和1号通廊交界处，向南走便可到达龙嘉高铁站了，在这里会有方向标识一路指引哦。

旅客从长春龙嘉高铁站至2号航站楼时，需从1号通廊向北步行至与3号通廊交界处后，一直向东便可到达。由于换乘距离较远，换乘通道内设有多部自动步道电梯，会大大缩短旅客步行距离和时间，更节省不少力气。

同时拥有地面停车场和地下停车楼

长春机场新建地面停车场和地下停车楼，停车位共计2980个，残疾人专用车位29个。其中，地面停车场车位2217个；地下停车楼车位763个。地下停车楼共设有两个出入口，可直接步行通往1号航站楼和2号航站楼。具体收费标准如下：

小型机动车2小时以内（含2小时）5元/台次，每超过半小时加收1元；大型机动车2小时以内（含2小时）收费10元/台次，每超过半小时加收2元。

另外，长春机场停车场服务部经理刘昱宏告诉中国吉林网、吉刻APP记者说：“目前扩建后的停车场已经完全满足旅客出行需求，如果车辆需要过夜停放，收费标准为第一天49元，第二天开始每天为48元。”

社会车辆接站如何存放？

停车场入口左侧3条通道为前往1号航站楼（到达大厅）专用通道，右侧4条通道为前往2号航站楼专用通道（沿途有标识标牌）。接站的社会车辆可按照标识标牌引导进入停车场，接站后分别沿1号航站楼停车场主路、2号航站楼前主路直行，驶离机场。

出租车在哪里等候？

出租车在机场排队运营必须先进入出租车蓄车场排队等候，再由管理人员指挥，经出租车专用通道行至出租车乘降点，上客后经出租车专用通道驶离，返回市区（出租车客运中心统一调度）。

1.由市区前往长春机场直接排队营运的出租车沿机场1号路行至停车场入口处，经出租车专用通道驶入出租车蓄车场等候。

2.由市区拉载旅客到达航站楼的出租车，在航站楼高架桥卸客后，在下桥后左侧路口调头，前行约1000米行至停车场入口后进入出租车蓄车场等候。

出租车、社会车辆驶离:沿高架桥行驶至候机楼出发大厅，送客后下桥即可驶离机场。

机场巴士将来或可延伸至火车站

落客区——T2号航站楼的巴士落客区为5号门和9号门，T1号航站楼位置不变。

售票点及售价——售票处T1航站楼的15号门、T2航站楼的3号门和9号门。票价每张20元。

机场巴士发车时间：每天早上的5点半到晚上8点结束，每半小时一班。

机场巴士一号线路线：民航宾馆、临河街、吉大医院二部、东方广场、龙嘉机场。

机场巴士二号线路线：高速公路客运站、卫星路与临河街交汇处的轻轨站点、会展中心、首地首城、龙嘉机场。

此外，长春机场空港运输公司副经理孙国庆在接受中国吉林网、吉刻APP记者采访时透露：“T2投入使用以后在原来的基础上已经增加了6台车辆，而且下一步还要继续增加4台车辆投入到机场巴士一号线路当中，力争在今年年底将机场巴士一号线从机场到人民广场延伸到长春火车站北站。”

中国吉林网吉刻APP记者李志明路丰源王晓东摄影罗浩王涛摄像李昊洋冯云鹏

延伸一下：

这些电话请记住！

为方便旅客出行，长春机场设置了2号航站楼的电话服务，有问题找他们！

机场服务热线：0431-77783333

机场公安报警：0431-77785110

机场火警：0431-77785119

0431-77786119

机场医疗急救：0431-77785120

0431-77786120

机场巴士：0431-77785666（T1）

0431-77783555（T2）

行李查询：0431-77783222

安检服务：0431-77783123

公安办证：0431-77783122

机场货运服务：0431-77785877（货运出港）

0431-77785866（货运到港）

机场招援服务：0431-77783223

机场投诉：0431-77783118