长春12辆66路双层巴士本月20日左右下线

双层巴士的故事

它是我的老朋友，也像是一个家人

有家长特意让孩子坐车里自己开私家车在后面跟着

A03版您关心的问题帮您问了

1.问：什么时候下线？

答：8月20日左右

2.问：更换的是啥车？

答：新双层巴士还是12米长的单层公交车，谜底即将揭开

11日下午，网友@Special7plus0085发布一条微博称：66路，是目前长春正在运行的唯一的双层巴士，2012年重回人民大街。地铁开通后，66路和306路的客流受到大幅冲击，大家在享受着地铁便捷舒适的同时，可能也逐渐忘却了双层巴士顶层的风景。如今的双层巴士经过多年的洗礼，它的模样变得沧桑，目前只有12台在线运营。月底，这些双层巴士就要全部下线报废了……

微博发出后，不少网友纷纷在评论区发表留言，有些人怀念起了以前的点滴往事。

公交集团：双层巴士8月20日左右下线

8月12日上午，新文化报· ZAKER吉林记者坐66路车来到了长春公交集团南通汽车公司十车队，谈起66路双层巴士是否真的在月末报废全部下线时，屋内工作人员的神情都有些不舍，随后点了点头，说：“公交车开8年基本就报废了，这12辆旧的双层巴士在8月20日左右就要下线了。”

期待：新双层巴士还是单层公交车？谜底即将揭开

这次就要和这批充满回忆的66路双层巴士挥手告别了，虽心有不舍，但更多的却是对未来的期盼与展望，究竟这次更换的是新双层巴士还是12米长的单层公交车，谜底也即将揭开……

网友心声

@“何雪晴HXQ”：上学那会经常坐66路双层车，反正我不晕车我超爱它的，但是我那些晕车的室友可不这么觉得。

@“土城字老爷们”：以前每次来长春去政务大厅办事，都坐双层巴士。坐在二层第一排很舒服，尤其是办成事后，再坐回火车站的时候，更爽！

“双层”故事： 这辆双层车是我的老朋友了，也像是一个家人

48岁的李鑫是长春公交集团南通汽车公司十车队4星级驾驶员，一个月前，他就知道自己的老朋友“双层巴士”8月末就要和他挥手告别了，而这辆车已经陪伴他近8年的时光了。

打扫一遍，大家坐着更舒适

“这辆双层车是我的老朋友了，也像是一个家人。每天早上我4点50就到车队了，开始了每天的清洁卫生工作，两层车的玻璃全擦一遍，车胎都刷干净。然后在发车前做好三检工作，检查车内的各项设施，不能有一点儿马虎。”说着，李鑫笑了笑，从车上下来，“你看这车，看着气派吧！不过这工作量也大，打扫‘双份’的车厢，车内一共60个座位，只要车格间有几分钟休息时间，我都会上下楼打扫一遍，这样大家坐着更舒适，心情也更好！”

有时候车不小心剐碰了，我都特别心疼

李鑫介绍，现在66路双层巴士共在线运营12辆车，每辆车长11米半，每个人固定负责一辆车。加上单层的12米长的公交车，66路一共在线运营24辆车左右，平均车隔六七分钟一趟。“在8月末这12辆就因为报废要全面下线了，因为这种双层车已经很少见了，年头久了，车坏了需要修理时，有些配件根本就找不到了，所以没办法就只能让它们待着休息了。”李鑫说，现在的公交车跟以前机械版的车不同了，以前车坏了大家都能上手修一修，而现在车坏了都是靠电脑控制维修，需要故障码和电脑才行。

记者跟随李鑫来到了车内，虽然他工作一上午了，但是车内依旧非常干净，布置得也很温馨。到了中午11点半，李鑫也没来得及吃上一口饭。“其实对于我们司机来说，时间紧吃不上饭是常事，夏天在车里一坐就是一天，小半天下来，衣服就都被汗浸透了……”说起以前的老双层巴士，李鑫津津乐道，开心地讲个不停。1992年他刚上班时，隶属于长春公交集团巴士公司的Z306路购进了约20辆“金陵”双层巴士，那时市政府还没搬过来，附近也没有小区，道路也没现在这么宽。

“以前老双层车分三种车型，第一种车型是方的，烧的还是柴油，冬天取暖就像有个锅炉似的；第二种是车后带拖轮的；第三种跟现在的双层车外形相似，只不过车内的楼梯是朝后面上的。原来的沿线也没有现在长，由于一些原因，这三种双层巴士车型逐渐被淘汰，走出了大家的视野，换成了单层的车。慢慢地，沿线客流量多了，也逐步走上了正轨，2012年统一车型后，25辆销声匿迹已久的双层巴士再一次在长春亮相登场。”

开车难免没有剐碰，李鑫这辆车也有过小小的“擦伤”，说起往事，他不好意思地笑了笑，双手摸着方向盘，“有时候车不小心刮了，我都特别心疼，真的就跟自家孩子似的，一点都不想让它受伤！没想到，8月末就再也摸不着它了，到时候就都开到报废厂了。”

有家长特意让孩子坐车里自己开私家车在后面跟着

李鑫每天开着车经过繁华忙碌的人民大街，经过人流密集的重庆路，也经过热闹非凡的儿童公园……沿着人民大街一路前行，双层巴士车身高视野好，大家坐着也舒服。

“每天我们早上5点上班，首车是6点发车，晚上回家也都是9点多了。每天我们都跑7圈，时间久了，不少陌生的面孔变得眼熟，大家也成了好朋友。我一直开的都是双层车，每天都会有乘客特意在站点等着双层车，也没有明确的目的地，就是想坐在二层转一圈，看看风景。二层的第一排视野好，那可是车里最抢手的宝座，不少人坐车就为了这四个座位！有时是家长带着孩子，有时是老人们坐在这儿图个回忆。我还见过有家长特意让孩子坐车里，自己开私家车在后面跟着的，或者坐着轮椅的老人想到二层坐车，我都会背着老人到二楼。”说起这些年的趣事，李鑫的眼里都是笑意。

新文化报· ZAKER吉林

记者谢超