5月29日,全国首列氢能源文旅有轨列车“氢春号”在长春正式交付。
这辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的新能源列车,将在承载着城市记忆的54路有轨电车延长线上运行,让百年轨道与现代科技来了一场“氢春邂逅”。
说起54路有轨电车,长春人没有不熟悉的。这条始建于1941年的老线路,不仅是东北现存最古老的有轨电车之一,更是城市发展的“活化石”。从《人世间》的取景地到吉林省非物质文化遗产,再到今年刚评上的省级文保单位,这条铁轨上跑着的可不只是电车,更是一代代长春人的集体记忆。
如今,这辆“时光列车”又有了新故事。换上氢能源“心脏”的“氢春号”。零排放、低噪音不说,还特别抗冻——零下35℃照样能启动,妥妥的“东北特供”版本。更厉害的是,这套国产氢能系统能量转换效率高达45%,让老电车跑得更远、用得更久。
其实,去年1月54路就已经玩起了“新花样”。文旅专列开行后,车上配专业讲解员,一路讲述沿途的历史故事。现在加上氢能源的科技buff,54路联通新民大街历史文化街区。这条“流动的风景线”直接把交通出行变成了沉浸式城市体验。
从1941年到2024年,54路电车已经跑了83年。从用电到氢能源,车轮下的铁轨没变,变的只是让城市“跑”得更绿色的方式。
驶过80余载光阴的长春54路有轨电车,沿着岁月的轨迹,见证着城市的脉动。如今氢能列车上新,更像是城市续集的推出。