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28岁的吴鹏是长春市公安局交通警察支队宽城区大队一中队的一名外勤民警。从警六年来,先后在乡镇公安派出所、县公安局指挥中心工作过,从家乡山西辗转辽宁来到吉林。
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凤凰吉林“寻找蛮拼的‘小人物’”小分队在人民大街新发路口见到了吴鹏。当天,吴鹏就在这里站岗。看到吴鹏的时候,他正在给路边一辆违规的车辆开罚单,仔细给从车窗里探出头的车主说明开出罚单的原因和缴纳罚款的注意事项,身后是人民大街的滚滚车流——这条街是长春车流量最大的主干道之一。
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这位山西小伙儿来到长春已经三年的时间了。三年前,他从辽宁省辽阳市辽阳县公安局考入吉林省长春市公安局交警支队,开始了他期盼的交警生涯。
人民大街新发岗是长春市仅有的两个“文明示范形象岗”之一。工作强度最大的时候,吴鹏曾经从天亮工作到半夜十一二点钟。
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正值长春市整治道路交通秩序大会战期间,交警们的工作量比往常更大。“响应号召,‘白加黑’,‘五加一’,我们现在每周只休一天。”吴鹏笑着对我们介绍。
每天十一点半左右,吴鹏会在路边一家单位的门卫室里吃一份简单的盒饭。往往还没吃几口,就要回到岗位上继续执勤,剩下的饭要等十二点半同事来换岗之后再吃。
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吴鹏自嘲地说,这路口周围的熟人都“怕”他。
“队里管我叫‘小尖刀’,有时候别人会求我就别开单子了啊,或是装作没看见啊,我说不行,必须严格执法。”据吴鹏介绍,每站一个早上六点半到中午十二点半的上午岗,会开几张到十几张不等的罚单。“但是我很少被申请复议、投诉,基本没有产生什么矛盾。”
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除了手势指挥疏导交通、查处交通违法行为,吴鹏还要和协警一起管理行人和非机动车,向等待过马路的行人分发交通安全宣传单并向行人简单地介绍一些交通安全知识。
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十二点四十分,和同事交接过的吴鹏几口吞掉了剩下的盒饭,回到了宽城中队的办公处,把自己的执法记录仪和数据采集站对接上传。他向我们介绍,这个系统必须在下班后第一时间导入,让每一条现场处罚记录都和视频录像相对应,起到一个双向监督的作用。这个过程短则几分钟,长则半小时。
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我们看到的在岗亭上打着指挥手势的吴鹏,永远是腰板挺直,不见疲态。不禁让人好奇,这样一个年轻的小伙,在下班之后的生活是什么样的呢?
“回家就直接躺倒了,累得什么也不想干。”在生活中很内向的吴鹏挠了挠头,“忙得连女朋友都没时间谈了,之前别人给我介绍过,和人家晚上在网上聊天,聊到一半就睡着了,人家很是不理解……”
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吴鹏曾经和普通的80后男青年一样,喜欢看足球、刷微博。他的微博“东北小红警”开通于2011年,几年间积累了上万的粉丝,已经小有名气。随着长春市整治道路交通秩序大会战的展开,吴鹏看足球的时间越发少了,通过微博发布交通知识和路况信息却始终都在坚持。
“我想让大家知道,交警是有血有肉的,不是‘干巴巴’的罚款机器。”吴鹏拿着手机向我们介绍他的微博,“经常会有粉丝向我询问一些交通方面的知识,凡是我知道的我就会尽可能地给他们讲解。”他笑道,“嗯,有点像是把我当作交通知识咨询处。”
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除了发布微博,吴鹏还有一个雷打不动的习惯——写日记,记下他一天的工作情况。他随手翻开了一页给我们看:2016年1月26日,晴,现场处罚8件(罚款700元),非现场处罚20件,出具两份《道路交通事故认证书(简易程序)》……
在他的日记里,我们还看到了一些民法、诉讼法知识学习进度的记录。
“我觉得,作为一个执法者,首先自己要懂法。”吴鹏翻动着手上的小笔记本:“(整治交通秩序)会战开始之前,我下班的时候在学习,我想通过司法考试,周末还到吉大上课。现在是长春整治交通秩序大会战初期,不能耽误工作,学习更需要挤时间了。”
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临近告别的时候,我们对吴鹏说,最后用一句话评价一下自己吧?
平时经常为单位写文字材料,还时不时在微信朋友圈里发自己创作的小诗词的吴鹏此时却显得很害羞,半天也没想出什么来,脸上满是不好意思:“我也没什么好夸自己的,就是一个普通人。”
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吴鹏觉得自己只是个“普通人”。而在长春,还有上千个像吴鹏一样的“普通人”奋斗在道路交通安全的第一线上。正是这些人的兢兢业业,守护着长春大街小巷的车水马龙。
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