凯迪拉克CT6，是你心目中的“宝藏车”吗？

前段时间，在知乎上看到一个有意思的帖子，楼主提问“你为什么不推荐购买凯迪拉克CT6？原因是什么？”有不少CT6车主现身给出回答，言语中却都洋溢着对CT6的满意，其中一位表示“如果非要找一个不推荐的理由，那只能是越少人发现这款宝藏车型，撞‘同款’的可能性就越小”。这个帖子虽饱含趣味，但贵在真实，反映了车主们对CT6的高度评价和认可。

相信已经入手CT6的车主都在“偷着乐”，因为在他们心目中，CT6确实是一款“宝藏车”。要知道，CT6可不仅仅是那些不愿撞“同款”的车主的“终极答案”，它作为一款技术过硬、实力强大、品质高的新美式豪华旗舰轿车，凭借越级表现和标杆形象，足以硬刚同级车型，这也是CT6成为越来越多消费者信赖之选的关键原因。

豪华大气外观+高刚性轻量化车身，全方位惊艳你的感官

在这个以大为美的时代，CT6给人的第一印象便是豪华端庄大气，个性鲜明且底子扎实。车身尺寸方面，CT6长宽高分别为5223*1879*1492/1498mm，轴距更是长达3109mm，大幅领先于同级车型。如此越级表现，也让用户的价值感倍增。

承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，CT6自带豪华气场出场，车身细节处更融入了“大繁至简”的现代设计美学，足以让人一见倾心。家族式前脸大气磅礴不怒自威，经典盾形中网搭配两侧LED鹰眼双透镜自动前大灯，有着极强的视觉冲击力。

得益于豪华后驱架构平台，CT6拥有50:50黄金车身比例，再通过凌厉线条和流线型轮廓勾勒以及棱角分明的设计，营造出无与伦比的运动美感和硬朗肌肉感。车尾部分设计与车头相互呼应，同样充满力量感，LED飞翼尾灯点亮之后有着极高的辨识度。

不得不说的是，CT6采用宇航级轻量化车身，在构筑超高刚性安全铠甲的同时，还拥有轻盈的体态。车身铝材用量高达57.72%，包括后防撞梁也使用铝合金材质，做到了同级领先的抗扭高度，达到36.6Knm/Deg。5大材料及加工工艺、11种复合材质共同更坚固、更优化、更安全的车身。与此同时，在世界一流制造工艺的支撑下，CT6的旗舰品质也得以保证。

一言蔽之，相比那些千篇一律、枯燥乏味的同级车型，CT6显然更能触动人的内心。如果你厌倦了那种“油腻感”和华而不实，那么不妨和CT6好好相处一番，它表达出来的是另一种生活态度，呈现给你的是与众不同的魅力。

澎湃动力与精准操控，让你原力觉醒

事实上，集优雅绅士风范与硬汉阳刚气质于一身的CT6，在任何场合都很吃得开。更重要的是，CT6还具备单挑一众强敌的实力，说它是“西装暴徒”，一点也不为过。

仔细审视CT6，可以发现其身上有不少“同级罕见”、“同级唯一”之类的标签，这也使得CT6成为市场中当之无愧的“同级良心”之选，让每一位车主的专属感瞬间满格。比如，CT6基于同级罕见的豪华后驱平台打造，采用行业领先的智驱科技，搭载同级领先的2.0T+10AT强大动力组合，实现了极致驾控快感和优异平顺舒适性的完美融合。同时还拥有Brembo定制制动系统、ARS主动后轮转向系统等多项尖端底盘科技以及同级唯一MRC主动电磁感应悬挂，这些高阶装备的应用，让CT6在与同级车型的竞争中占据了技术制高点，为其带来超越同级的驾控体验。

具体来看，CT6搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成高度智能电气化技术，拥有高效率、低排放、低油耗等优势，能够爆发出同级最优的174千瓦最大功率，并可在宽广的1500-4000转/分峰值扭矩平台内输出高达350牛·米的峰值扭矩，令动力响应更快，性能表现更出色，完成0-100公里/小时加速仅7.47秒。基于Tripower可变气门管理技术的创新应用，CT6的发动机还可根据实际工况在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式之间智能切换，显著提升燃油经济性，整车NEDC综合油耗低至7.1升/百公里。与发动机匹配的是全新10速手自一体变速箱，以更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布优化不同驾驶工况下的智能换挡逻辑，实现澎湃动力和细腻操控的完美平衡。

由于配备了ARS主动后轮转向系统和机械式可变传动比转向齿条，CT6拥有11.3米的同级最小转弯直径，在城市通行时，其无论是应对路口掉头还是小区停车都更加轻松。配合五连杆豪华悬挂系统，可精确驱动后轮转向，令CT6操控更精准更灵活。同时，Brembo定制刹车系统与E-boost电子助力制动系统的精妙协作，也为CT6的出众运动性能提供了重要支撑，为其带来了37.69米的100-0公里/小时制动距离，让渴望速度与激情的你在极限驾驶时也尽情体验高科技高性能所带来的别具一格的魅力。

奢享舒适座舱，给你尊崇礼遇

内饰方面，CT6在强调豪华与科技氛围的同时，更在选材用料方面下足了功夫，凡是触手可及之处，皆为软性材质包覆，实现温润触感与精致美感的交融。中控台、座椅、头枕等处使用真皮包覆，座椅及门板严苛甄选采用率仅25%的顶级Opus牛皮包覆，天然纹理细腻，质感满满。同时提供碳纤维饰板、镀铬金属饰条以及高档实木选择，营造出丰富的层次感。Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺辅以凯迪拉克Chevron Perf独特的盾型打孔工艺，在传承经典的同时，彰显非凡格调。宽大的中央扶手和门板扶手，可供主副驾乘员同时搁手休息，长途驾驶也如安坐家中客厅的大沙发般放松。

CT6还拥有集加热、通风、按摩、安全提示于一体的全功能座椅，前排8向的方位调节，确保驾乘人员拥有最舒适贴合的坐姿，更有加热、通风以及多种按摩调节功能，凸显无微不至的关怀。后排可倾斜行政座椅，则以完美贴合的躺卧姿势带来零压力的乘坐享受。双温区自动空调系统和空气净化系统，也为车内每一位乘员提供健康舒心的驾乘环境。

在座舱静谧性方面，CT6通过优化车身结构和使用尖端密封工艺，保证静音效果更长久；同时加入大量环保吸音材料，前后挡风、侧窗均采用了厚达4.96mm的双层夹胶声学玻璃，有效阻隔声噪和车外喧嚣；再加上Bose为CT6量身定制的高品质音响系统，搭配Bose® ANC主动降噪静音技术、Bose® AudioPilot噪音补偿技术等多种顶级音效科技，为全车乘员打造宁静尊崇的移动空间。

写在最后

其实，凯迪拉克CT6凭借着豪华大气外观、宇航级轻量化车身、同级领先动力和操控性能以及尊享舒适驾乘感受，已然对同级竞品形成了有力的“降维打击”，更何况它还搭载丰富的人性化配置与智能安全科技，完全称得上是大型豪华轿车市场中的奢享与科技标杆。另外，CT6已连续两年摘得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）细分市场第一名，这也是对其卓越品质的嘉奖。

从整个车市大环境来看，目前“缺芯”潮未退，像奥迪A6L等车型已出现涨价、提车难等情况，这时候CT6的高价值高品质优势全面凸显出来，面对这样的“宝藏车”，必须尽早下手，毕竟早买早享受嘛！