逆势“划”出上行线——珲春市口岸经济蓬勃发展

春节期间，一批批国产平头柴油自卸重型卡车先后驶出珲春综合保税区，经珲春口岸陆续出口至俄罗斯等欧洲国家。据统计，今年1月份，珲春综合保税区累计出口车辆680辆，货值2.72亿元。

地处中俄朝三国交界处的珲春，拥有对俄铁路口岸和公路口岸。近年来，珲春市勇当标杆、敢为闯将，不断开辟跨越赶超新局面，打造“一带一路”向北开放的战略支点。用好用活国省赋予的优惠政策，推动示范区、综保区、互贸区等国家级平台高水平开放，全面深化东北亚区域合作，全市外贸货运量实现稳步增长，货物品类不断拓展升级，口岸经济发展持续向好。

数据显示，2020年，珲春市各口岸实现进出口货物285.6万吨，同比增长18.9%；2021年，各口岸实现进出口货物320万吨，同比增长12.1%；2022年，各口岸实现进出口货物392.3万吨，同比增长22.6%。口岸进出口货物量实现大幅增长，逆势“划”出上行线。

2022年，是珲春市发展困难叠加、负重奋进的一年。这一年，全市上下担当尽责、攻坚突破，经受住了疫情的考验，顶住了经济下行压力，实现对外开放与经贸合作质效双升。

珲春综保区获批省级特色服务贸易基地，在全省率先打通“9810”出口通道，成功开通整车出口退税业务，累计出口汽车2843辆、货值11.37亿元。实现进出口贸易额56.3亿元，同比增长165.6%。

珲春互贸区完成互贸重启各项准备，自主研发综合管理服务平台，注册备案东北亚五国商品2000余种。互贸落地加工基地投入使用，落地加工增值税核定扣除品类增至34种。申建铁路口岸、圈河口岸互贸点，并上报省政府待批。

珲春市航务局携手青岛贝加尔船运公司开辟“宁波-海参崴”航线，“吉浙一号”稳定运行5个航次，出口货物2017标箱，货值5.5亿元。

据统计，2022年，珲春“海洋班列”全年进口俄冷冻海产品17.8万吨，是2020年的6倍；“中（珲春）欧”班列全年开行55列，是2021年的3倍；国产车全年出口3534辆，是2020年的16.7倍；清洁能源全年进口11341吨，是2020年的6.8倍。

2022年，新圈河口岸联检楼成功献礼延边州成立70周年，珲春铁路口岸首次出口国产车、进口液化天然气，珲春南站集装箱办理站正式获批，中药材进口口岸通过国家现场验收，清洁能源进口班列、集装箱整车出口班列开通。持续深化对俄经贸合作，珲春市获批二手车出口试点城市，新增光伏、化工、智能电器等出口品类。全年外贸进出口总额达153亿元，同比增长44.1%，外贸增幅高于全省40.5个百分点，外贸总量占全省的9.8%，创历史新高。

“近年来，在做好疫情防控的同时，口岸联检单位齐心协力，根据企业需求增加人员调配，开辟绿色通道，保障对俄口岸不间断通关。”珲春市口岸管理服务中心副主任李罡表示，去年，珲春口岸从6天8小时工作制实现7天10小时工作制，珲春铁路口岸从7天12小时工作制实现7天24小时工作制，为口岸“大进大出、快进快出”提供了有利条件。

珲春，蓝图徐展，未来可期！

来源：图们江报