长春市持续排查普通公路风险隐患 筑牢人民群众出行安全防线

普通公路两侧新设立的岔路口标志标牌、道口标柱和“一灯一带”设施十分醒目。 丁莉 摄

近日，记者驱车行至长东公路新立城段，看到道路两侧新设立的“一灯一带”设施十分醒目。路口设置的爆闪灯频繁闪烁，岔路口的标志标牌、道口标柱设置明显，铺设的减速带和减速标线完整清晰。记者随机采访过往的行人和司机，大家纷纷表示，如今的路不仅畅通，诸多安全设备设施的加持，为老百姓出行拧紧了“安全阀”。

今年年初以来，按照长春市委、市政府安全生产工作的总体部署，市交通运输局、市公安局交警支队结合自身职责，全力配合，多措并举，深入各县（市）区排查整治普通公路安全隐患，进一步加强危险点源监控，及时排查、整治、消除各类安全隐患，严防涉路安全事故，保障道路安全畅通。

强站位 落实安全责任

依据相关规范，长春市交通运输局组织专家修订完善隐患排查整治标准，对全市27579公里（国省干线1589公里、县道1936公里、乡道5159公里、村道18895公里）公路摸底排查，形成排查整治清单，科学制定整治措施。

“平交道口不满足设计规范均实施坡改平，视距不足均实施加铺转角，主路道口设置爆闪灯、标志标牌、道口标柱，次路道口设置减速带、减速标线，事故多发危险路段设置防护栏。”吉林省吉润工程咨询有限公司工程师李晶东介绍。

长春市公安局交警支队成立两级专班，破解隐患整治难题，完成对我市2169条城市道路全覆盖排查。排查城市道路隐患448处，国、省、县、乡道隐患点段4.8万处，需加装监控视频测速装置1314个。

早防范 强化联动协调

长春市交通运输局在整改落实上下实功，针对事故频发、涉水临崖、急弯陡坡等重点隐患路段做到即知即改、立行立改，各县（市）区按照国、省、县、乡公路等级分别打造出至少一条隐患整治样板路，以点带线、以线带面，其他道路参照样板路实施整改；每日调度各地完成情况，按照边排查、边整改、边督导的原则，组成联合督查组，开展4次全覆盖督导；市公安局交警支队高位指导，共制发方案、督办通知57件、建立管理台账4类、任务化清单13种，高强度调度督导，开展“回头看、回头查”，对整改不达标当场纠正，就地解决，切实起到督导、指导双重作用。

“截至目前，448处隐患全部整改完毕，完成安装视频监控、测速设施1287处建设任务，完成整治坡改平1285处、标志标牌2.7万个、道口示警桩11.5万个、爆闪灯2.1万个、减速带6456个、减速标线3075处、防护栏2.6万延米、转角加铺1606处。”市交通运输局相关部门负责人说。

强监管 建立长效机制

公路交通安全是公共安全的重要组成部分，涉及千家万户，不仅事关群众的生命安全、身体健康，还关系到经济社会高质量发展大局。

为保障公路基础设施运行安全，确保人民群众出行更安全、道路交通更顺畅，市交通运输局、市公安局交警支队的治理理念由被动治标向源头治本转变，严格按照隐患排查横向到边、纵向到底、不留死角的要求，把常态化整治与日常养护结合起来，整合力量，建立安全隐患整治台账，强化生命安全防护工程建设，重点解决影响道路交通安全的突出问题，建立健全交通安全隐患排查治理长效机制，确保普通公路安全畅通。

据了解，自普通公路安全隐患整治工作开展以来，长春市交通事故数与死亡人数均有明显下降。2023年6月~9月事故数、死亡人数较2019年~2022年同期平均值分别下降39%、38%。

来源：长春日报