松长高速19个作业点相继复工

2月27日，记者来到松长高速项目04工区的2号拌合站，一眼望去，数个混凝土搅拌罐赫然矗立在站内，一辆辆混凝土搅拌车有序出入，似忙碌的工蜂往返于蜂巢。

高速公路拌合站现场，“精确计量 科学管理”几个大字在阳光下格外醒目。工人们以精准为标尺，严格把控每一份原材料的配比，让砂石、水泥、粉煤灰等在机械的运转中，交融成建设高速坦途的坚实力量 。工作人员现场演示了运用电脑全自动恒应力试验机对混凝土质量进行检测，展示了恒温恒湿室内的混凝土样本，以高标准的要求、科学化的方法为松长高速施工奠定良好基础。他们用一丝不苟的态度践行着对工程质量的承诺，为人们铺就通向远方的希望之路。

记者了解到，这个拌合站在去年就已经建成投入使用，它肩负着为项目两个隧道、一个特大桥、一个大桥供应混凝土的重任。该拌合站设计产能每日2000方，供应总量达40万方。04工区项目经理于少柏介绍：“目前，该工区已进场440余人，机械设备230余台套，隧道工程已全部开工，桥梁桩基工程也已正式开始施工。”

截至目前，松长项目已进场管理人员551人，进场施工人员1271人，进场设备1190台/套。各工区作业点能开尽开，路基挖石方、桥梁桩基、隧道开挖、二衬及仰拱等共计19个作业点相继复工作业生产，吉高建投公司松长项目指挥部高级工程师李海威说：“预计今年年底，我们路基工程累计完成75%，桥涵工程累计完成65%，隧道工程累计完成65%。”

项目建成后,将结束长白县不通高速的历史，从行车角度来看，从池西互通到长白县走国道用时需要2小时15分左右，松长高速的建成可以将通车时间缩短至1小时左右，极大地节省了行车时间并提高了行车的舒适性和安全性。

吉林日报全媒体记者 邹鹏亮

来源：彩练新闻