马拉松的 “耐力” 与长春的 “韧性”：一场跨越时代的精神共鸣

凤凰网吉林 贺宝庆/文

5月25日，3.5万名跑者在长春完成“2025长春国际马拉松”。

从长春体育中心出发，沿途经过南关区、朝阳区、汽开区，最终在长春国际汽车公园完成比赛。

42.195公里的长春马拉松赛程，是一项挑战人类耐力极限的运动，也与长春的发展历程有着惊人的精神契合。这场考验耐力的运动，恰如长春的城市发展史——两者都需要在漫长征程中保持定力，在关键时刻调整节奏。

这座被誉为 “共和国长子” 的城市——长春，在新中国工业发展史上留下了浓墨重彩的一笔。从新中国第一辆汽车的诞生，到如今在高铁、商业卫星、生物制药等多个领域的持续突破，这座北国春城展现出了强大的工业韧性。

“慢工出细活” 的工匠哲学

“汽车在人们狂热的掌声中开到了调整间。”1956年7月14日，人民日报头版刊发《解放牌汽车试制出来》，庆祝我国第一批汽车诞生。

首批12辆解放汽车开上长春街头，沿途红旗招展，成千上万的长春人争先恐后地目睹国产汽车的风采。

新中国汽车工业的序幕由此拉开。一个工业图强的时代由此开启。

68年后的今天，长春人再次以奔跑的姿态，向世界宣告这座城市的持久生命力。

此后，第一辆红旗车在长春下线，成为“国车”象征。如今的红旗轿车，不仅在大国外交中引入瞩目，更在国内外市场中赢得口碑，成为中国汽车工业的一张亮丽名片。

这背后，是中国一汽在研发上的持续投入，一代代汽车工匠对技术精益求精的追求，亦如马拉松选手不断打磨自己的技术与耐力。

去年12月，全球最快的高速动车——CR450样车正式亮相，其中CR450BF由位于长春的中车长客公司研制。

从1959年制造出新中国第一辆铁路客车，到时速 350 公里的复兴号智能动车组、最新的CR450BF，中车长客通过技术创新，为中国铁路提速提供装备支撑，用实力诠释着“中国速度”。。

这种稳扎稳打的节奏——不追求短期爆发，而在关键技术领域持续深耕——恰似马拉松的配速策略，强调长期稳定。

“负重跑” 到 “轻量化”

在改革发展的历程中一路走来，长春也面临着巨大的挑战。彼时的长春，如同一位穿着厚重棉袄参加马拉松的选手，背负着沉重的历史包袱前行。

然而，长春并没有被困难打倒，而是积极寻求转型与突破。近年来，长春通过大力发展新兴产业，逐步实现 “减重”。

在生物医药领域，长春是国家首批认定的3个生物医药产业基地之一，已建成亚洲最大的疫苗和细胞因子产品生产基地和中国国内最大的基因药物生产基地，以金赛药业、百克生物、迪瑞医疗、科英激光等为代表的国内医药健康产业细分领域龙头企业发展生机勃勃。

在光电信息产业方面，2024年产值同比增长7%。长光卫星累计研制并发射各类卫星219颗，其中“吉林一号”星座组网卫星数量达140颗，建成全球最大的亚米级商业遥感卫星星座。每日38~40次的重访能力让地球再无盲区。长光圆辰拥有国内唯一一条CMOS背照式生产加工线，解决我国背照式工艺卡脖子问题。

在新能源汽车领域，奥迪在华首个纯电动车生产基地已经投产。以该基地为中心，一个围绕新能源汽车全产业链的国际汽车城正在建设中。今年一季度，中国一汽自主新能源汽车销量5.9万辆，同比增长152%。红旗品牌新能源销量超2.2万辆，同比增长43.8%。

此外，在影视文旅领域，长春亦是大放异彩。去年游客接待量达到1.72亿人次、旅游收入突破3000亿元，再创历史新高！

长春已脱去“锈迹”，轻装上阵，在全面振兴的赛道上加速前行。

赛道的工业记忆与未来象征

长春马拉松的赛道设计别具匠心，终点设在汽开区国际汽车公园，这里是新中国汽车工业的起步地。当选手们冲过终点的那一刻，不仅完成了一场体育赛事，更像是穿越了一段历史，见证了长春工业从无到有、由弱变强的历程。

赛道沿途，既有现代化的城市风貌，也有东风大街、中国一汽等承载着中国汽车工业记忆的地标建筑，形成了 “现代新城追溯工业遗产” 的独特空间叙事。

这段路程也在提醒着长春人，过去的辉煌是现在前进的动力，而未来的发展需要在继承传统的基础上不断创新。在城市发展的道路上，长春需要不断从工业历史中汲取养分，为实现更高质量的发展而接续奋斗。

从2017年举办的首届长春马拉松至今，不断增加的参与人数在昭示：这不仅仅是一场体育盛会，更是这座城市精神的一次全面检阅。

工业文明所孕育的韧性在长春从未消散，只是巧妙地从车间的流水线，无缝转移到了城市的大街小巷。

当3.5万名跑者在五月的风中集体起跑，他们踏过的不仅是42.195公里，更是一座城市自我更新的心跳轨迹。

当跑者冲过终点线，他们完成的不仅是一场马拉松，更是一座工业城市向时代交出的耐力答卷。