凤凰网吉林 贺宝庆/文
作为吉林省东南部地区最大的铁路综合交通枢纽——通化站全部建设完成,设施设备均调试完成。
全新亮相的通化站。图片来源:通化发布
通化站站场内设计高速场4台8线、普速场2台6线。站房可同时容纳1500名旅客,高峰小时发送量达到790人。目前,通化站正在进行工程验收,预计6月底开通普速列车班次,下半年开通高速列车班次。
沈白高铁(沈阳至长白山)是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。
6月初,沈白高铁正式启动联调联试,此举标志着沈白高铁进入开通运营的倒计时。
沈白高铁的建成不仅结束了辽宁抚顺、吉林通化和白山不通高铁的历史,而且将使辽宁实现“市市通高铁”。
对于吉林东部的长白山、白山、通化等地来说,沈白高铁开通意义重大。这些城市将直接联通京津冀城市群融入全国旅客运输网络。有专家估计,该线路年输送旅客有望超千万人次。
这不仅将对旅游业产生革新性的促进作用,还将带动休闲康养、医药健康、体育赛事等产业的快速发展。
因此,通化、白山等地对进入“高铁时代”充满信心。
通化市要求进一步优化公共交通服务配套,全力打造高铁、普铁、公交“零换乘”立体交通体系,为乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。以高铁开通为契机,结合“十五五”规划工作,统筹完善空间、交通、产业规划,做好站产城融合文章,不断扩大高铁的辐射带动效应。
从全省范围看,随着"长四辽通"线路的规划,吉林省最后一个未通高铁的城市——辽源也有望迈入“高铁时代”。