松长高速项目建设有新进展

随着最后一节钢箱梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的松长高速SCTJ01工区项目池西互通枢纽C、D匝道桥钢箱梁架设任务于近日圆满完成，标志着项目建设取得了重大阶段性胜利。

池西互通枢纽C、D匝道桥是连接松长高速与长长高速的重要交通枢纽互通工程。其中，CK0+427.3匝道桥全长148米，跨越抚长高速及D匝道，上部结构采用钢箱梁；DK0+456匝道桥，全长264米，上跨抚长高速及A匝道，采用钢箱梁、钢筋砼现浇箱梁组合结构。

现场施工区域需跨越处于运营状态的抚长高速公路，交通组织难度大、资源进场困难、施工安全风险高。为确保施工任务顺利推进，项目部精心组织、科学施策，召开专项方案论证会，对箱梁运输路线规划、精细化吊装方案及应急预案等关键环节进行反复研讨优化。同时，开展全员安全技术交底、岗前培训及班前讲话，提升现场人员安全意识和操作技能。

截至目前，池西互通枢纽C、D匝道桥的钢箱梁和钢筋砼现浇梁已全部完工，池西互通枢纽剩余工程预计明年7月份完成。松长高速公路项目建成通车后，将打破周边地理界限，促进资源、信息、人才的自由流动，推动长白山地区的经济发展和产业升级，有效提升高速公路网的互联互通能力和交通转换效率。（聂芳芳）

来源：吉林省人民政府网