创新筑梦·长春汽开智造进行时丨“数智”赋能创新路：一汽旗新动力科技公司的突破与担当

“以前咱们检测螺栓拧紧曲线，1个人盯着看5天才能完成的活儿，现在用AI模型1小时就搞定了，还没人工误差！”一汽旗新动力（长春）科技有限公司（以下简称旗新动力科技公司）工艺部智能制造主任陆鹏口中的效率飞跃，正是企业以“数智化”为切入点，在创新赛道上加速奔跑的生动缩影。

企业创新：员工“啃硬骨头”，“数智化”打破技术壁垒

“传统制造业哪有专业的管控平台开发人员？我们团队都是白天干本职工作，晚上自学代码到八九点，硬是把这块‘硬骨头’啃了下来！”回忆起AI视觉标准作业管控平台搭建的过程，陆鹏满是感慨。为了摆脱对外部技术的依赖，团队不仅自学编程，还主动引入算法工程师，仅用2个月就完成了平台从开发到成型的关键突破，后续优化时更是将开发周期缩短至两周。

“慧眼”系统实时监控画面（央广网记者 舒震 摄）

在技术创新上，旗新动力科技公司从不满足于“小修小补”，而是瞄准行业痛点发起攻坚。“作业人员流动性大，新上岗员工很容易不按标准操作，比如1360工位没按顺序拧紧螺栓，后续可能导致产品漏油、密封不严，这一直是行业难题。”工艺部工艺主管胡百龙表示，针对这一问题，企业研发的“慧眼”系统实现了实时监控，一旦发现违规操作就及时报警纠正，成功拦截了多起潜在质量风险。

在旗新动力科技公司车间工作的员工（央广网记者 舒震 摄）

惠民：聚焦用户需求，高性价比产品走进生活

发动机创新虽亮眼，但技术更要贴近百姓用车。“百姓买车最看重啥？肯定是性价比，既要成本低，又要产品好。我们做‘数智化’建设，最终目的就是让百姓能买到更实惠、更靠谱的车。”陆鹏直言，旗新动力科技公司所有的技术创新，最终都要落到“惠民”二字上。在“数智化”的赋能下，企业从成本、质量、用户体验三个维度发力，让产品真正贴近百姓需求。

旗新动力科技公司车间（央广网记者 舒震 摄）

在降低成本方面，“数智化”建设带来的成效十分显著。“通过强化过程控制，合格率得到了明显提升，对应投入的成本就降下来了，性价比就上去了。”陆鹏举例，以前生产过程中偶尔会出现因操作失误导致的零部件报废，现在有了AI质量管控和实时监控系统，这类问题大幅减少，相当于间接为消费者省下了成本。

质量是产品的生命线，也是百姓购车时的核心顾虑。“咱们的电池质量好、安全性高，结构强度大，上下左右四向都有防火措施，能承受10千伏高压、1000度高温，电池连接器还有高强度高压防护设计，避免用户接触高压。”胡百龙介绍，在生产环节，旗新动力科技公司对电池质量的管控更是细致到“毫米级”——电芯装配前会用等离子风吹洗两面，去除异物和油脂；叠放后还要检查电芯极柱高度差，提前规避焊接问题，降低返修率。

政府支持：政策“搭平台”，助力企业实现跨越式发展

把好电池质量关的同时，政府支持也为旗新动力科技公司添了力。“我们能在‘数智化’转型和产学研用融合上快速推进，离不开吉林省工信厅、长春市工信局以及汽开区的大力支持。可以说，政府的支持就是企业发展的‘助推器’。”综合管理部综合主任杨庆海感慨道，从政策引导到资源扶持，省、市、区政府为企业营造了良好的发展环境，让企业能够心无旁骛地搞创新、谋发展。

在“数智化”人才培养上，汽开区为旗新动力科技公司提供了实实在在的帮助。“政府给了我们数字化梯度培育支持，还有数字化人才对标培养的机会，让员工能走出去学习先进经验，提升专业能力。”杨庆海表示，企业“数智化”团队的成长，离不开这些外部学习资源的支撑，员工能力提升了，企业的“数智化”建设才能更顺利地推进。

汽开区还为旗新动力科技公司搭建了合作平台。“我们现在做的很多事都是产学研用相结合的，比如在电驱技术研发和发动机创新上，就和高校、科研机构有不少合作。” 杨庆海表示，政府的推动让产业、学术、科研、应用四个主体能够更顺畅地联动，避免了科研脱离实际的问题，让技术能够快速落地转化。

从员工自发攻坚的创新活力，到聚焦百姓需求的惠民实践，再到借力政府支持的跨越发展，旗新动力科技公司正以“数智化”为笔，在制造业转型的画卷上描绘出浓墨重彩的一笔。

来源：央广网