


凤凰网吉林 陈嘉龙/文
开通运营满一个月,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(以下简称“沈白高铁”)交出亮眼成绩单:截至10月28日,已累计发送旅客逾66万人次,客流持续高位运行,为沿线文旅产业发展注入了强劲动力。

沈白高铁于9月28日正式开通,线路全长430公里,设计时速350公里。它北起沈阳北站,途经辽宁、吉林两省的抚顺、通化、白山等多座城市,南至长白山站。
此线路的通车,标志着东北地区首次形成了由沈白高铁与京哈、沈大等既有高铁线路相连构成的高铁“O”形闭环,成功串联起沈阳、长春、长白山、通化等10座重要城市,极大地压缩了时空距离。

据铁路部门数据,开通运营初期,沈白高铁每日最高开行动车组列车达64列。
长白山站客运主任王宁介绍,沈白高铁开通运营以来,长白山站日均发送旅客5023人,同比增长40%,车站精心打造了“馀欢小站”文创集市,“长白情韵”服务团队不断提升服务品质。
通化站作为该线路旅客发送量最大的新建车站,日均发送旅客达3000人次。通化市文旅局数据显示,沈白高铁开通后,通化老城·龙兴里、靖宇陵园等主要景区的游客人数同比增长近两成。
为吸引游客,通化、白山等地均推出了凭高铁票享受A级景区门票优惠的政策。国铁沈阳局也宣布,即将对沈白高铁动车组列车实施4至8折不等的票价优惠,进一步让利于民。

沈白高铁的开通,有效破解了东北东部地区长期以来的“旅长游短”困境。它将北京朝阳至长白山的最快旅行时间压缩至4小时33分,沈阳北至长白山则仅需1小时53分,使长白山景区正式接入京津冀“半日经济圈”。对于短途通勤者,如往返沈阳与抚顺的旅客,旅程也从原先普速列车的1小时大幅缩短至20分钟左右,便利性显著提升。