继“氢春号”“氢淞号”之后，“氢源号”要来了

继长春“氢春号”、吉林“氢淞号”之后，吉林省氢能文旅列车家族有望再添新成员。

3月12日，辽源市召开长春现代化都市圈绿氢应用场景示范推广座谈会，围绕氢能轨道交通、文旅观光、工业供能等场景示范推广，研究落地实施路径。

会议透露，辽源市目前正与中车长客合作示范应用“氢源号”氢能文旅列车，建设串联煤炭历史街区、乐兔乐园、黑金小镇、动植物园等文旅项目的21公里城市观光铁路。

“氢源号”有望亮相辽源：21公里观光铁路蓄势待发

辽源市委书记沈德生、市长高飞与中车长春轨道客车股份有限公司董事长刘长青、长春轨道交通集团董事长孙会勇举行座谈，共商“氢源号”项目落地实施路径。

根据规划，辽源市正与中车长客合作示范应用“氢源号”氢能文旅列车，建设串联煤炭历史街区、乐兔乐园、黑金小镇、动植物园等文旅项目的21公里城市观光铁路。中车长客董事长刘长青表示，企业将建立“绿氢+旅游”专班，细化方案设计、线路改造等工作，力争省二十运前“氢源号”亮相运营。

长春轨道交通集团董事长孙会勇表示，将在线路规划、站点设计、运营维护等方面为辽源提供支持保障，确保氢能列车示范项目顺利推进。

会前，各方还前往辽矿集团、泰信厂站、乐兔乐园、黑金小镇等点位实地踏勘，察看站点选址、景观融合及既有铁路线路改造可行条件。

产业支撑：天楹项目提供绿氢保障

“氢源号”的背后，是辽源近年来抢抓全省绿色氢氨醇产业高质量发展机遇的产业布局。目前，天楹风光储氢氨醇一体化项目建设已取得阶段性成果，项目一期可生产绿氢12万吨、绿甲醇17万吨。

与会人员还深入天楹新能源公司制氢车间、中心控制室，了解绿氢制备与能源保障支撑情况。依托该项目，辽源正结合建设国家级零碳园区，探索氢能城市交通示范、PEM制氢产业化推广、燃气机组掺氢示范等5个场景，打造长春现代化都市圈内“绿氢+”产业基地。

中车长客方面表示，将依托正在筹建的省级实验室，加强与天楹等绿能企业合作，协同推进氢能“制储运用”全链条发展。

辽源市曾因煤而兴，如今正以“氢源号”为牵引，探索采煤沉陷区开发治理与老旧铁路改造的新路径。

“氢源号”的命名，既指向氢能清洁能源，也蕴含“氢能+辽源”的地域标识。辽源将与中车长客、长春轨道交通集团携手并肩，探索建立项目包装、融资运营、实操培训一体化模式，围绕采煤沉陷区开发、大型赛事保障、老旧铁路改造、市域铁路建设等领域，示范推广绿氢应用场景，推动辽源由传统煤炭基地向现代氢能基地转变。

“三号”接力：吉林氢能文旅版图再添新军

2025年10月，全国首列氢能文旅列车“氢春号”在长春下线，采用氢燃料电池动力系统，运行唯一产物为水，实现零碳排放。这列复古造型的列车驶过长春新民大街，车内弧形穹顶、回纹雕栏与君子兰元素座椅相得益彰，成为城市流动的风景线。

今年2月，吉林市“氢凇号”接力启航。依托吉海铁路遗址公园3公里路段，这列时速约10公里的观光列车串联北山、玄天岭、桃源山等景点，名字谐音“青松傲雪”，蕴含“氢能源+雾凇”的生态理念。该列车春节期间正式载客试运营，成为全国首列运营的氢能文旅观光列车。

如今，辽源“氢源号”的启动，标志着吉林省氢能文旅列车将完成长吉辽“三核联动”的初步布局。

吉林省氢能文旅列车正以“三号接力”之势，将“绿氢+”战略从概念走向现实，探索绿色能源、轨道交通与文旅产业深度融合的振兴新路。