技能奥林匹克”首设轨道车辆技术，为何这名吉林省大二女生代表中国队出征？

9月，上海，第48届世界技能大赛。这项被誉为“技能奥林匹克”的顶级赛事，今年将首次迎来轨道车辆技术等7个新增项目。

代表中国出战该项目的正选选手，是刚满20岁的长春数字科技职业学院学生何晓嫚。备选选手刘禹琦则来自中车长春轨道客车股份有限公司，也是这所学校毕业生。

何晓嫚是谁？她所在的学校凭什么能培养出国家队选手？

一个“非典型”冠军的素描

5月19日晚，长春数字科技职业学院轨道车辆技术国家级高技能人才培训基地，第48届世界技能大赛轨道车辆技术项目中国专家组组长罗昭强宣读国家队名单时，全场目光聚焦在这位大二学生身上。

就在去年9月，她刚刚在全国第三届职业技能大赛上夺得该赛项金牌，实现了吉林省“零的突破”。

轨道车辆技术项目，传统上是男性选手的“主场”。受电弓检修、车门驱罩板安装、整车故障排查。每一个模块都对体力、耐力、精准度提出极高要求。

何晓嫚是为数不多闯入国赛并最终夺金的女选手。

“由于体力原因，每次车门驱罩板安装对我来说都是巨大挑战，”何晓嫚坦言，“教练每天陪我进行上肢训练半小时，连续训练60天后，才能独立完成安装工作。”

每天拆解108个精密部件、反复训练14小时。这是她在“金牌班”的日常。从全国赛场到世赛选拔，她不仅技术日臻成熟，心态也愈发沉稳。

大国工匠、中车长春轨道客车股份有限公司首席操作师罗昭强评价：“她身上有一种‘越到关键时刻越冷静’的特质，这正是世赛最看重的临场能力。”

世界技能大赛奥地利官方代表斯特凡·普拉施尔（Stefan Praschl）也给出了国际视角的评价：“何晓嫚、刘禹琦两位选手身上展现出的勤奋、严谨与执着，正是世赛所倡导的精神内核。我们不仅关注实操精准度，更看重创新思维与问题解决能力。他们完全具备这些品质。”

这已是斯特凡·普拉施尔第二次到访长春数字科技职业学院。“去年5月来访时，我便感受到了贵校选手的潜力，”他说，“如今再次见到她们，看到技术上的飞速进步、心态上的愈发成熟，我对她们代表中国出征充满信心。”

一所学校如何“制造”冠军

何晓嫚的成功，不是一个人的孤军奋战。

她所在的“金牌班”有着独特的师徒传承机制：第二届大赛的银牌选手，如今已是她的教练，将经验与技艺倾囊相授。“从优胜到银牌，再到金牌，这一连串的成就是技术不断积累与提升的结晶，”何晓嫚说，“同样地，我也会不遗余力地培养下一届选手。”

这一传承机制的背后，是长春数字科技职业学院多年深耕高技能人才培养的深厚积淀。作为吉林省职业教育领域的翘楚，学校首创“双融双赋”办学模式，推行“岗课赛证”融通课程体系，将真实岗位要求、课程教学内容、技能竞赛标准与职业资格证书获取有机贯通。

在这里，学生使用的是行业最先进的设备，接受的是企业技能大师团队的指导，训练的是对标世赛标准的实战项目。

长春数字科技职业学院校长闻姝清教授介绍，轨道车辆专业深化了“产学研培创赛”六位一体的人才培养模式，构建了“岗课赛证”融通课程体系，形成了“名师工匠加持、世赛标准引领、工作室平台承载”的人才培养路径。

这一办学模式与培养路径已结出丰硕果实。近年来，该校学生在各级各类职业技能大赛中累计获得省级以上奖项超过200项，更在全国职业技能大赛中摘金夺银。近三年，学校已连续开展多期国际训练营，与奥地利、新加坡等13个国家和地区的同行交流技艺，为技能人才搭建了国际交流平台。

学校的成长，也与吉林产业沃土和政策托举密切相关。吉林是我国轨道交通装备制造的重镇，中车长客等龙头企业扎根于此。学校自建校之初便将轨道车辆技术作为核心特色专业，与区域支柱产业深度绑定。学生从入学起，接触的就是行业真实项目和企业真实标准。

站在新的起点上，闻姝清表示，学校将不断完善“产学研培创赛”六位一体人才培养体系，进一步加强产教融合、校企合作，努力将国家集训基地建设成为集人才培养、技术研发、技能培训、国际交流于一体的综合性平台。

“为何是她？”

这是体系化培养的成果，是产业与教育深度融合的结晶，是新时代中国技能青年的缩影。

何晓嫚说：“将以最刻苦的训练、最专注的态度、最坚韧的意志，投入到最后阶段的备战中。让五星红旗在上海世赛的赛场上升起，用金牌证明中国技能人才的实力。”

这束光，照亮了中国技能健儿通往世界巅峰的路，也点燃了学校培养大国工匠、服务制造强国的决心和信心。

无论奖牌颜色如何，她的出征本身，就是对中国职业教育答卷的一次响亮回答。而她身后，站着一所学校、一个省份、一个从“制造大国”向“制造强国”大步迈进的中国。