1.6万单电子联单、覆盖率由50%跃升至80%。这是长春市启动建筑垃圾电子联单规范使用提升专项行动三个月交出的成绩单。
为严格落实《中华人民共和国生态环境法典》中建筑垃圾联单管理相关要求，进一步规范建筑垃圾产生、运输、处置全流程秩序，自7月25日起，长春市城市管理局以“一车一单、全程留痕”为核心，联合交警、交通等部门开展常态化执法，将建筑垃圾从产生到消纳全链条锁入闭环。如今，渣土车若不扫码，连工地大门都出不去。
源头管控：“一车一单”不闭环不作业
9月2日晚间，在长春市台北大街南地块的一处工地出入口，宽城区城管执法人员正在对每一辆驶出的渣土车逐一核验电子联单。整治行动开展以来，宽城区迅速落实，全面强化电子联单管理，推动运输车辆从产生、运输到终端消纳进入闭环管理、全程可追溯。
长春市宽城区城市管理行政执法局副局长侯小舟介绍：“在日常监管方面，城管局每日派驻两名执法人员在工地出入口开展现场管理，对所有外运车辆电子联单逐一检查，对未取得联单、联单未闭环的车辆禁止驶离。同时督促运输企业严格执行指定路线、作业时段等要求，确保车辆卫星定位设备正常运行，有效防范甩泥带土、扬尘污染、噪音扰民等问题。”
长春市宽城区城市管理行政执法局副局长侯小舟介绍情况。
目前宽城区城管局已累计出动执法人员千余人次，排查较大规模出土点位20余处，查处各类违法行为23起，批评教育40余人次，切实通过电子联单的严格管理，破解建筑垃圾违规清运、随意倾倒等监管难题。
技术赋能：“一车一码”全程可追溯
电子联单是实现建筑垃圾运输闭环监管的关键。据介绍，长春市每一辆运输车辆都被赋予了一个专属二维码，司机扫码即意味着运输任务生成。在任务执行过程中，车辆全程接受卫星定位，并必须严格按照与交警、住建部门统一会签规定的路线和时间进行清运。当车辆抵达卸土场地后，需再次扫码确认，整个运输环节才算正式闭环。
侯小舟介绍道：“任务生成后，全程有卫星定位。车辆必须按规定路线和运输时间进行清运。到了卸土场地再扫一遍二维码，整个运输环节就闭环了。如果不扫码，任务就取消不了，以后也就干不了这活儿了。”
联合执法：常态化巡查严查五类违法行为
管好源头，更要管住全程。在宽城区北人民大街与台北大街交汇处，城管、交警、交通等部门正联合设卡，对过往渣土车进行联合检查。检查内容覆盖电子联单是否创建、是否按规定路线时间运输、车载定位是否在线等关键环节。
长春市城市管理指挥调度中心指挥调度一处副处长赵建新表示：“由城管部门牵头，联合交通、交警等部门，我们采取设卡检查和路面巡查相结合的方式，重点查处无资质无核准运输、无电子联单运输、不按核准路线时间运输、沿途抛洒非法倾倒、车载定位视频监控离线断联等五类违法违规行为。”
数据显示，截至目前，长春市累计立案查处建筑垃圾违法处置案件239起，生成建筑垃圾电子联单4.33万单，运输企业依法合规作业意识显著增强，城市渣土运输秩序持续规范。
下一步，长春市城市管理部门将持续巩固建筑垃圾专项整治成果，重点盯防小型工地、零星装修等风险薄弱环节，不断夯实电子联单全链条应用基础，常态化推进多部门联合执法检查，真正实现建筑垃圾“来源可溯、去向可查”，切实维护良好城市环境秩序。
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